當(dāng)前所在位置: 首頁 > 新聞中心 > 產(chǎn)品資訊
軸承損傷常見問題主要分為以下幾大類:剝離、燒傷、裂紋缺陷、保持架破損、擦傷卡傷、生銹腐蝕、磨蝕、電蝕、壓痕碰傷、蠕變。
1
剝離
現(xiàn)象:
運(yùn)轉(zhuǎn)面剝離
剝離后呈明顯凸凹狀
原因:
負(fù)荷過大使用不當(dāng)
安裝不良
軸或軸承箱精度不良
游隙過小
異物侵入
發(fā)生生銹
異常高溫造成的硬度下降
措施:
重新研究使用條件
重新選擇軸承
重新考慮游隙
檢查軸和軸承箱加工精度
研究軸承周圍設(shè)計(jì)
檢查安裝時(shí)的方法
檢查潤滑劑及潤滑方法
2
燒傷
現(xiàn)象:
軸承發(fā)熱變色,進(jìn)而燒傷不能旋轉(zhuǎn)
原因:
游隙過?。òㄗ冃尾糠钟蜗哆^小)
潤滑不足或潤滑劑不當(dāng)
負(fù)荷過大(預(yù)壓過大)
滾子偏斜
措施:
設(shè)定適當(dāng)游隙(增大游隙)
檢查潤滑劑種類確保注入量
檢查使用條件
防止定位誤差
檢查軸承周圍設(shè)計(jì)(包括軸承受熱)
改善軸承組裝方法
3
裂紋缺陷
現(xiàn)象:
部分缺口
且有裂紋
原因:
沖擊負(fù)荷過大
過盈過大
有較大剝離
摩擦裂紋
安裝側(cè)精度不良(拐角圓過大)
使用不良(用銅錘,卡入大異物)
措施:
檢查使用條件
設(shè)定適當(dāng)過盈及檢查材質(zhì)
改善安裝及使用方法
防止摩擦裂紋(檢查潤滑劑)
檢查軸承周圍設(shè)計(jì)
4
保持架破損
現(xiàn)象:
鉚釘松動(dòng)或斷裂
保持架破裂
原因:
力矩負(fù)荷過大
高速旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速變動(dòng)頻繁
潤滑不良
卡入異物
振動(dòng)大
安裝不良(傾斜狀態(tài)下安裝)
異常溫升(樹脂保持架)
措施:
檢查使用條件
檢查潤滑條件
重新研究保持架的選擇
注意軸承使用
研究軸和軸承箱剛性
5
擦傷卡傷
現(xiàn)象:
表面粗糙,伴有微小溶敷
套圈檔邊與滾子端面的擦傷稱作卡傷
原因:
潤滑不良
異物侵入
軸承傾斜造成的滾子偏斜
軸向負(fù)荷大造成的擋邊面斷油
表面粗糙大
滾動(dòng)體滑動(dòng)大
措施:
再研究潤滑劑、潤滑方法
檢查使用條件
設(shè)定適宜的預(yù)壓
強(qiáng)化密封性能
正常使用軸承
6
生銹腐蝕
現(xiàn)象:
表面局部或全部生銹
呈滾動(dòng)體齒距狀生銹
原因:
保管狀態(tài)不良
包裝不當(dāng)
防銹劑不足
水分、酸溶液等侵入
直接用手拿軸承
措施:
防止保管中生銹
強(qiáng)化密封性能
定期檢查潤滑油
注意軸承使用
7
磨蝕
現(xiàn)象:
配合面產(chǎn)生紅銹色磨損粉粒
原因:
過盈量不夠
軸承搖動(dòng)角小
潤滑不足(或處于無潤滑狀態(tài))
非穩(wěn)定性負(fù)荷
運(yùn)輸中振動(dòng)
措施:
檢查過盈及潤滑劑涂布狀態(tài)
運(yùn)輸時(shí)內(nèi)外圈分開包裝,不可分開時(shí)則施加預(yù)壓
重新選擇潤滑劑
重新選擇軸承
8
現(xiàn)象:
表面磨損,造成尺寸變化,多伴有磨傷,磨痕
原因:
潤滑劑混中入異物
潤滑不良
滾子偏斜
措施:
檢查潤滑劑及潤滑方法
強(qiáng)化密封性能
防止定位誤差
9
電蝕
現(xiàn)象:
滾動(dòng)面有噴火口狀凹坑,進(jìn)一步發(fā)展則呈波板狀
原因:
滾動(dòng)面通電
措施:
制作電流旁通閥
采取絕緣措施,避免電流通過軸承內(nèi)部
10
壓痕碰傷
現(xiàn)象:
卡入固體異物
或沖擊造成的表面凹坑及安裝是的擦傷
原因:
固體異物侵入
卡入剝離片
安裝不良造成的撞擊,脫落
在傾斜狀態(tài)下安裝
措施:
改善安裝、使用方法
防止異物混入
若因金屬片引起,則須檢查其他部位
End
Copyright© 2013-2023 上海連航機(jī)電科技有限公司 版權(quán)所有
地址:上海市寶山區(qū)滬太路1866號諾誠M7創(chuàng)意園B區(qū)211
電話 (Tel.):400-135-1288 傳真 (Fax):400-135-1288 郵箱 (E-mail):info@linhorn.com
 
掃描微信二維碼關(guān)注我們